Новости

В городе Лебедянь Липецкой области продолжается строительство нового железобетонного моста через реку Дон. По словам врио главы региона Игоря Артамонова, завершить все работы планируется уже в декабре этого года.
«Новый мост крайне важен для Лебедяни. Это стратегический объект для города и необходимый путепровод для жителей. Нужно успеть в срок или даже раньше, чтобы к новогодним праздникам он уже был введён в эксплуатацию», - подчеркнул губернатор области.

В Казани приступили к строительству дороги, которая станет продолжением БКК. Протяженность будущего четырехполосного участка трассы составит 800 метров. Он соединит улицу Мидхата Булатова с Борисовской, а Приволжский район – с отдаленной территорией промзоны.
«Это позволит повысить транспортную доступность города, решить проблему заторовых ситуаций не только на улице Тульская, но и на прилегающих улицах», – отметил зампредседателя Комитета внешнего благоустройства Эдуард Вафин, подчеркнув, что благодаря дороге местные жители смогут доехать до центра за 10-15 минут.

Паспорт нацпроекта разработан Минтрансом России во исполнение Указа Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» и включает в себя четыре федеральных проекта: «Дорожная сеть», «Общесистемные меры по развитию дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения» и «Автомобильные дороги Минобороны России».

В конце июня Министерство транспорта представило в Совет по кодификации при Президенте РФ законопроект, который предусматривает штрафы за бесплатный проезд по платной дороге. Правительство предлагает наказывать автомобилистов, которые пользуются платной дорогой и не платят, на 2,5 тыс. руб. Суммы штрафов будут полностью перечисляться в бюджеты регионов.

27 июня в Колпино открылось движение по Усть-Ижорскому шоссе - продолжении Софийской улицы, строительство которого началось еще восемь лет назад и было одной из причин сложной транспортной обстановки. 

Москва. Пробка. Привычная ситуация для каждого столичного автолюбителя будь то поездка на работу, домой по окончании трудового дня или на дачу в летний период. Едешь ли ты в область или спешишь в «белокаменную», пробки рядом с тобой: перед железнодорожным переездом, сужением дороги, плановым ремонтом, аварией, светофором… Они среди нас, а мы среди них!

Интервью первого заместителя министра транспорта РФ Иннокентия Алафинова корреспонденту газеты «Транспорт России»

Железнодорожный переезд на 19 километре автодороги Р-208 «Тамбов – Пенза» на сегодняшний день стал одним из самых проблемных участков всей трассы. Значительный рост автомобильного и железнодорожного трафика привел к тому, что в районе Новой Ляды, а именно там расположен злополучный перекресток авто и ж/д путей, постоянно собираются многокилометровые пробки.

Уже в августе этого года Росавтодор планирует утвердить новый ГОСТ, разрабатываемый для участков дорог с повышенным скоростным лимитом, сообщает «Коммерсантъ». Он поднимет планку по действующему на автомагистралях скоростному ограничению до 130 км/ч. Отмечается, что для введения такого режима на трассе в течение года не должно наблюдаться очагов аварийности, а на дорожном покрытии – колеи глубже 15 мм.

17 июня этого года вступил в силу новый приказ Минтранса России об утверждении типовых условий контрактов на строительство и ремонт автодорог и дорожных сооружений. В нем помимо прочего определены конкретные гарантийные сроки, от которых во многом зависит продолжительность и качество выполняемых дорожниками работ.
Разработку документа инициировал Общероссийский Народный Фронт еще в конце 2016 года на Межрегиональном форуме в Ставрополе. Тогда же проблема была озвучена Президенту РФ.