Шебекинский завод металлических конструкций
Главная Продукция и услуги МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИИ ДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ Рамные металлические опоры с ТПИ и ЗПИ (обслуживаемые), опоры фото и видео фиксации ПДД, опоры системы стационарного контроля (ССК)

Рамные металлические опоры с ТПИ и ЗПИ (обслуживаемые), опоры фото и видео фиксации ПДД, опоры системы стационарного контроля (ССК)

В настоящее время на автомобильных дорогах России все чаще встречаются современные
светодиодные дорожные знаки и табло, основная задача которых, удаленное управление
транспортным потоком, своевременное информирование водителей транспортных средств о
возникающих ситуациях на автомагистрали, а также повышение безопасности в организации
дорожного движения.

Изготавливаем полный перечень обслуживаемых П,Г,Т-образных опор с возможностью установки знаков и табло переменной информации (цифровое табло). Конструкции изготавливаются для любых ветровых и климатических районов по ГОСТ 16350.

Выполним специальные расчеты под необходимый метраж заказчика.

Сборка опор выполняется посредством болтового фланцевого соединения.
Покрытие – согласно требованиям заказчика:
- горячий цинк согласно ГОСТ 9.307-89
- грунт + эмаль (оговаривается отдельно)

Продукция является серийной, обеспечивается полным комплектом документации КМ и КМД. Расчет в соответствии с СП 20.13330.2016

Отправить заявку

Опора П-образная

Опора П-образая состоит из 2х (3х или 4х) ферм и 2х стоек индивидуальных размеров, согласно конструктива.

Максимальная ширина пролёта зависит от ширины дорожного полотна для установки. При повышенной ширине пролёта (более 32х метров) выполняется установка П-образной опоры на 3х стойках (одна из них поддерживает опору по центру).

Конструкция ферм опоры представляет собой объемный портал 1х1м по центрам поясов, с площадкой для обслуживания на верхнем поясе ферм, по которому можно свободно передвигаться (уложен просечно-вытяжной лист), для безопасности выполнены специальные ограждения.

Стойки выполнены со специальным удобным и простым креплением под фермы, на одной (необходимой для заказчика) стойке располагается лестница, для доступа на обслуживаемую площадку опоры. В некоторых случаях лестницы устанавливаются по обе стороны опоры.

Рамы под ТПИ (табло переменной информации) и под ЗПИ (знак переменной информации) устанавливаются в необходимом для заказчика месте или по установленному предприятием стандарту.

Табло и знак переменной информации могут размещаться по всему поясу ферм, как по ходу движения, так и против.

Основные типоразмеры: по осям стоек  L=18,9м; 21м; 28м, Н=5,9м.


Опора Г-образная

Опора Г-образая состоит из 1й фермы и 1й стойки индивидуальных размеров, согласно конструктива.

Максимальная ширина пролёта зависит от ширины дорожной полосы для установки.

Конструкция ферм опоры представляет собой объемный портал 1х1м по центрам поясов, с площадкой для обслуживания на верхнем поясе ферм, по которому можно свободно передвигаться (уложен просечно-вытяжной лист), для безопасности выполнены специальные ограждения.

Стойки выполнены со специальным удобным и простым креплением под фермы, простой крепеж лестницы к стойке.

Рамы под ТПИ (табло переменной информации) и под ЗПИ (знак переменной информации) устанавливаются в необходимом для заказчика месте или по установленному предприятием стандарту.

Основные типоразмеры по осям стоек составляют: L=6,1м; 7,7м, Н=5,9м.


Опора Т-образная

Опора П-образая состоит из 2х ферм и 1й стоеки индивидуальных размеров, согласно конструктива.

Максимальная ширина пролёта зависит от ширины дорожного полотна для установки.

Конструкция ферм опоры представляет собой объемный портал 1х1м по центрам поясов, с площадкой для обслуживания на верхнем поясе ферм, по которому можно свободно передвигаться (уложен просечно-вытяжной лист), для безопасности выполнены специальные ограждения.

Стойки выполнены со специальным удобным и простым креплением под фермы, простой крепеж лестницы к стойке.

Рамы под ТПИ (табло переменной информации) и под ЗПИ (знак переменной информации) устанавливаются в необходимом для заказчика месте или по установленному предприятием стандарту.

Основные типоразмеры по осям стоек составляют: L=6,1м; 7,7м, Н=5,9м.


Опора П-образная систем наблюдения, фиксации


Структурированную обобщенную информацию по опорам можно найти и скачать в каталоге продукции завода, который находит в разделе "Документы".

29 Июля 2024

В российских регионах в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается внедрение и развитие интеллектуальных транспортных систем. Сегодня эти мероприятия реализуются в 56 субъектах страны и 62 городских агломерациях в их составе.

17 Августа 2023

21 декабря в Подмосковье официально завершились работы над I этапом строительства Северного обхода Лобни – премьер-министр РФ Михаил Мишустин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава ФДА «Росавтодор» Роман Новиков дали старт автомобильному движению по основному ходу шестиполосной объездной. Новая трасса соединила Дмитровское шоссе с автодорогой «Хлебниково - Рогачево – Луговая». А благодаря строительству путепровода через железнодорожные пути Савеловского направления МЖД, который вошел в состав объекта, была решена проблема многокилометровых пробок на железнодорожном переезде.

12 Апреля 2023

Первый этап реконструкции Октябрьского проспекта в подмосковных Люберцах завершится к сентябрю этого года, сообщает пресс-служба губернатора области Андрея Воробьева. Сейчас работы по расширению автодороги с четырех до восьми полос ведутся на участке протяженностью более 1,5 км – от пересечения проспекта с ул. Власова и до Волковского проезда. В этап входит и строительство полукилометровой четырехполосной эстакады, которая позволит избежать вынужденных остановок в местах одноуровневых пересечений проспекта с улицами Красной и Смирновской.
Стоимость реализации первой очереди, по данным сайта госзакупок, составляет более 4 млрд рублей.

Политика конфиденциальности
Рейтинг@Mail.ru