Шебекинский завод металлических конструкций
Главная Продукция и услуги КРОНШТЕЙНЫ ДЛЯ РМП, РМГ, РМТ, ОС, ОМ Кронштейны для опор РМП, РМГ, РМТ серии 3.503.9-80

Кронштейны для опор РМП, РМГ, РМТ серии 3.503.9-80

При заказе следует учесть парметры и тип необходимого кронштейна.

Расшифровка маркировки при заказе:

- КР-(1)-(2)-(3)*-(4), где

КР - обозначение принципиального дополнительного оборудования.

(1) - принадлежность к типу (ТПИ или О)

(2) - принадлежность к опоре (например РМП-1, РМГ-2, РМТ-3).

(3) - длина устанавливаемого табло ТПИ.

(3*) - длина консоли под светильник.

(4) - высота устанавливаемого табло ТПИ.




Например:

КР-ТПИ-РМП2-3,0-1,5

Кронштейн для установки ТПИ на пояса ферм РМП2 с длиной табло 3м и высотой 1,5м.

КР-О-РМГ1-4,5

Кронштейн для установки светильников на пояса фермы РМГ1 с выносом консоли 4,5м (в одну и в другую сторону, общий вынос 9м)

Отправить заявку

Рамные металлические опоры серии 3.503.9-80 для установки дорожных информационно-указательных знаков над проезжей частью, изготавливаемые предприятием дополнительно комплектуются специализированными кронштейнами под табло переменной информации (ТПИ), под светильники уличного освещения, камеры фото и видеофиксации.

Данная возможность позволяет избежать установки новых дополнительных опор, посредством усовершенствования оснащения имеющихся.

Установка кронштейнов под ТПИ (рис.1) осуществляется посредством соединения 2-х симметричных частей кронштейна шпильками М20 на пояс опоры. Конструкция кронштейна позволяет перемещать табло по всему поясу рамы, без каких-либо дополнительных усилий.

После установки ответных частей кронштейна устаналивается дополнительная стяжка (продольная штанга), к которой впоследствии и будет крепиться рама ТПИ.

Кронштейны обладают своей многофункциональностью, так помимо светильников допускается установка на консоль и камеры фото и видеофиксации ПДД.

Установка кронштейнов под светильники и камеры аналогична как и под ТПИ (рис.2).

Важно отметить то, что кронштейны одного типа (профильности) не могут одновременно устанавливаться на опоры с разными диаметрами труб на поясах.

29 Июля 2024

В российских регионах в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается внедрение и развитие интеллектуальных транспортных систем. Сегодня эти мероприятия реализуются в 56 субъектах страны и 62 городских агломерациях в их составе.

17 Августа 2023

21 декабря в Подмосковье официально завершились работы над I этапом строительства Северного обхода Лобни – премьер-министр РФ Михаил Мишустин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава ФДА «Росавтодор» Роман Новиков дали старт автомобильному движению по основному ходу шестиполосной объездной. Новая трасса соединила Дмитровское шоссе с автодорогой «Хлебниково - Рогачево – Луговая». А благодаря строительству путепровода через железнодорожные пути Савеловского направления МЖД, который вошел в состав объекта, была решена проблема многокилометровых пробок на железнодорожном переезде.

12 Апреля 2023

Первый этап реконструкции Октябрьского проспекта в подмосковных Люберцах завершится к сентябрю этого года, сообщает пресс-служба губернатора области Андрея Воробьева. Сейчас работы по расширению автодороги с четырех до восьми полос ведутся на участке протяженностью более 1,5 км – от пересечения проспекта с ул. Власова и до Волковского проезда. В этап входит и строительство полукилометровой четырехполосной эстакады, которая позволит избежать вынужденных остановок в местах одноуровневых пересечений проспекта с улицами Красной и Смирновской.
Стоимость реализации первой очереди, по данным сайта госзакупок, составляет более 4 млрд рублей.

Политика конфиденциальности
Рейтинг@Mail.ru